CHRONIK
Flugverkehr legte zu
"Das entspricht einer Zunahme von 1,7
Millionen Tonnen und macht die 2024
gegenüber 2023 erzielte Reduktion
wieder zunichte", sagte Kirchengast
laut Universität Graz. Die geschätzte
Unsicherheit der Vorhersage liegt bei
"Ursachen für den Anstieg sind primär
das nachlassende Tempo beim Ausbau er-
neuerbarer Energien und beim Abbau von
Verkehrsemissionen sowie witterungsbe-
dingt etwas kühlere Wintermonate mit
mehr Heizgradtagen, die den Erdgasver-
brauch zusätzlich erhöhen". Besonders
besorgniserregend seien die mit einbe-
zogenen Flugverkehrsemissionen Öster-
reichs, welche 2025 auf über 6 Mio Ton-
nen CO2-Äquivalent angestiegen seien.
